Piracicaba reduz em 36,1% as mortes no trânsito em 2026
Município registrou 23 óbitos entre janeiro e setembro, contra 36 no mesmo período de 2025. Prefeitura atribui resultado a intervenções viárias, fiscalização e videomonitoramento.
Publicado em 9 de novembro de 2026, 13:47 — Em Piracicaba

Piracicaba registrou uma redução de 36,1% no número de mortes no trânsito em vias urbanas entre janeiro e setembro de 2026, na comparação com o mesmo período do ano passado. Foram 23 óbitos neste ano, contra 36 em 2025, uma diferença de 13 vidas perdidas a menos. Os dados são do Infosiga-SP.
Segundo a Prefeitura, o resultado acompanha uma série de medidas adotadas para aumentar a segurança viária. Entre as ações estão aproximadamente 50 intervenções no sistema viário, incluindo mudanças de sentido em ruas, implantação de semáforos, alterações no posicionamento de radares, fechamento de canteiros centrais e obras em pontos considerados críticos.
O município também conta com cerca de 450 câmeras de monitoramento, utilizadas para acompanhar o trânsito, identificar situações de risco e auxiliar no planejamento de ações preventivas.
Outra frente é a fiscalização integrada, com destaque para a Operação Hércules, realizada em parceria com a Polícia Militar, a Polícia Militar Rodoviária e o Detran-SP. As operações fiscalizam as condições dos veículos, combatem irregularidades e dão atenção especial aos motociclistas.
MELHORA NO RANKING
A evolução também aparece no ranking de mortalidade no trânsito do Infosiga-SP. Em levantamento atualizado em 19 de outubro de 2026, considerando os últimos 12 meses, Piracicaba ocupa a 18ª posição entre os municípios com mais de 300 mil habitantes, no recorte de vias urbanas. Em levantamentos anteriores, a cidade chegou a ocupar a 5ª posição.
Nesse período de 12 meses, foram registrados 26 óbitos, com taxa de 5,91 mortes por 100 mil habitantes.
A Prefeitura afirma que continuará investindo em planejamento, fiscalização, sinalização e educação no trânsito, por meio do Plano Municipal de Segurança Viária, alinhado às metas da Agenda de Desenvolvimento Pira 35.
Apesar da redução, os números reforçam que a prevenção precisa ser permanente para garantir mais segurança a motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.




